Skurðbrúnin verður að vera í takt við yfirborð slípihjólsins.
Áður en bor er brýnt verður þú fyrst að staðsetja aðalskurðarbrún bitans á sama lárétta plani og yfirborð slípihjólsins. Með öðrum orðum, vertu viss um að þegar skurðbrúnin kemst í snertingu við hjólið sé verið að mala alla lengd brúnarinnar. Þetta er fyrsta skrefið í að koma á hlutfallslegri staðsetningu á milli borkronans og slípihjólsins; þegar þessi jöfnun hefur verið stillt geturðu hægt og rólega komið bitanum í snertingu við yfirborð hjólsins.
Boraásinn verður að vera hallaður í 60 gráðu miðað við yfirborð slípihjólsins.
Þetta horn samsvarar punkthorni borholunnar. Ef þetta horn er rangt á þessu stigi mun það hafa bein áhrif á stærð punkthorns borsins, rúmfræði aðalskurðarbrúna og horn meitlabrúnarinnar. Nánar tiltekið vísar þetta til staðsetningarsambands milli miðás borsins og yfirborðs slípihjólsins; 60 gráðu horn er staðlað krafa og það er horn sem er almennt auðvelt að dæma sjónrænt. Mikilvægt er að huga að bæði láréttri uppröðun og hornstöðu borkronans fyrir slípun; ekki vanrækja hornstillinguna á meðan reynt er að stilla skurðbrúnina í sléttu, né vanrækja brúnastillinguna á meðan reynt er að stilla rétt horn.
Slípið flankinn (léttir yfirborð) sem vinnur afturábak frá skurðbrúninni.
Þegar skurðbrúnin kemst í snertingu við slípihjólið verður þú að slípa yfirborðið strax fyrir aftan aðalskurðbrúnina-sem kallast flank eða léttflöt. Þetta þýðir að skurðbrúnin sjálf ætti að vera fyrsti hluti borans til að snerta hjólið, fylgt eftir með hægri, sópa hreyfingu meðfram öllu léttir yfirborðinu. Þegar þú tengir hjólið skaltu aðeins beita léttum þrýstingi í upphafi til að framkvæma sem minnst magn af mala. Fylgstu með einsleitni neistanna sem myndast og stilltu handþrýstinginn í samræmi við það í rauntíma-. Að auki skaltu fylgjast vel með kælingu borsins; ekki leyfa því að ofhitna, þar sem of mikill hiti getur valdið mislitun á skurðbrúninni og leitt til glæðingar (mýkingar) málmsins. Ef þú tekur eftir því að skurðbrúnin verður of heit skaltu kæla borann strax.
Skurðbrún borborans verður að vera rokkuð upp og niður, á meðan afturendanum má ekki lyftast.
Þetta lýsir hefðbundinni hreyfingu til að slípa bor: aðalskurðbrúninni verður að rugga í upp-og-hreyfingu á móti slípihjólinu. Nánar tiltekið ætti höndin sem heldur framhluta borkronans að framkvæma slétta, samræmda rokkhreyfingu yfir yfirborð hjólsins. Aftur á móti verður höndin sem heldur skaftinu (handfangshlutanum) að vera stöðug og koma í veg fyrir að endi borans lyftist upp. Það er, hali borsins má ekki rísa upp fyrir lárétta miðlínu slípihjólsins; að gera það myndi leiða til þess að sljór skurðbrún væri ófær um að framkvæma skurðaðgerðir. Þetta er mikilvægasta skrefið í ferlinu; endanleg gæði brýndu borsins eru mjög háð réttri framkvæmd þessarar tilteknu hreyfingar. Þegar slípunni er næstum lokið, byrjaðu á skurðbrúninni og burstaðu varlega til baka í átt að losunarhorninu til að tryggja að yfirborðið fyrir aftan brúnina sé eins slétt og mögulegt er.
Gakktu úr skugga um að borpunkturinn haldist í takt við miðásinn og haltu áfram hægt til að betrumbæta lögunina á sama tíma og samhverfa er viðhaldið á báðum hliðum.
Þegar einn skurðbrún hefur verið slípaður rétt skaltu halda áfram að mala hinn. Nauðsynlegt er að tryggja að skurðbrúnirnar séu nákvæmlega fyrir miðju á ás borsins og að báðar brúnir séu samhverfar. Reyndir iðnaðarmenn munu halda boroddinum upp að ljósgjafa til að skoða samhverfu þess sjónrænt og gera smám saman aðlögun þegar þeir mala. Léttarhornið (úthreinsunarhornið) fyrir skurðbrún borkrona er venjulega á bilinu 10 gráður til 14 gráður. Ef léttir hornið er of stórt verður skurðbrúnin of þunn; þetta leiðir til mikils titrings við borun, veldur því að þríhyrningslaga eða fimmhyrnd hola opnast og myndar nálar-eins og flís. Hins vegar, ef losunarhornið er of lítið, verður axial þrýstingskrafturinn sem þarf til að bora mjög mikill; biturinn á í erfiðleikum með að komast í gegnum efnið, skurðarkraftar aukast og verulegur hiti myndast-sem gæti valdið því að borkroninn ofhitnar alvarlega eða jafnvel gerir hann ófær um að skera. Þegar losunarhornið er slípað í samræmi við viðeigandi forskrift-með borpunktinn fyrir miðju og báðar skurðarbrúnirnar samhverfar-munur boran tæma spóna mjúklega og án titrings meðan á vinnslu stendur og þvermál boraða gatsins mun haldast nákvæmt án þess að stækka.
Þegar búið er að mala báðar skurðbrúnirnar með góðum árangri ætti að huga sérstaklega að því að betrumbæta borpunktinn sjálfan, sérstaklega þegar unnið er með bora með stærri-þvermáli.
